Entretien Protech
Chez Entretien Protech, nous sommes passionnés par notre travail et cela se reflète dans chaque projet que nous réalisons. Notre engagement envers l’excellence et notre expertise en pavage nous permettent d’offrir des résultats exceptionnels, confirmant notre réputation en tant que leaders dans l’industrie.
Introduction à l’Asphalte
Vous avez sûrement déjà marché sur de l’asphalte. Ce matériau est omniprésent dans notre quotidien. Il recouvre routes, trottoirs et pistes cyclables. L’asphalte améliore la sécurité et la fluidité du trafic.
Asphalte chaud
L’asphalte chaud est idéal pour les grandes surfaces. Il résiste bien aux contraintes lourdes. Vous le trouverez souvent sur les autoroutes. Sa mise en œuvre nécessite des températures élevées.
Fabrication de l’Asphalte
Processus de production de l’asphalte
Pour produire de l’asphalte, on combine des agrégats avec du bitume. Ce mélange est chauffé à haute température. Ensuite, il est appliqué sur les surfaces à recouvrir, offrant une solidité sans pareil.
Matériaux utilisés dans la fabrication de l’asphalte
Dans la fabrication de l’asphalte, on utilise principalement des graviers, du sable et du bitume. Ces matériaux garantissent une forte adhérence et une durabilité optimale, assurant ainsi des routes robustes et résistantes.
Avantages et Inconvénients de l’Asphalte
Durabilité et entretien de l’asphalte
L’asphalte est très durable et résiste bien aux intempéries. Son entretien est relativement simple et rapide. En revanche, il peut se fissurer avec le temps, nécessitant des réparations périodiques. Toujours faire appel à nous.
Impact environnemental de l’asphalte
L’asphalte peut être recyclé, ce qui réduit les déchets. De nouvelles technologies vertes émergent pour rendre l’asphalte plus éco-responsable.
Choisir le bon type d’asphalte pour votre projet d’asphaltage
Avec ou sans géotextile ?
Le géotextile est une membrane qui améliore le drainage en séparant et filtrant les sols. Recommandé pour les sols argileux pour éviter le mélange avec le gravier.
Types d’asphalte : MB-5 et MB-6
- MB-5 : Gravier de 14 mm, plus solide et durable, moins de trous.
- MB-6 : Gravier de 6 mm, aspect plus noir et esthétique.
Épaisseur de l’asphalte
- 2 pouces pour usage normal (voitures).
- 2,5 pouces pour charges lourdes (gros VR).
- 3 à 3,25 pouces pour les usages commerciaux (camions poids lourds).
Méthodes d’asphaltage
- Réparation : Utilisation de scellant tous les deux à trois ans.
- Resurfaçage : Ajouter une couche d’asphalte existante.
Durée de vie d’un revêtement: Un revêtement bien entretenu peut durer entre 15 et 20 ans.
En suivant ces conseils et en effectuant un entretien régulier, vous garantissez une durée de vie prolongée et une apparence soignée de votre revêtement d’asphalte.
